Dieser Reduzierring liegt in einer Nut der Ölpumpe und gewährleistet zusammen mit dem O-Ring (91306-MG3-000) die Ölversorgung. Diese Teile gehen z.B. bei einem Kupplungswechsel oft verloren. Auswirkung ist immer ein kapitaler Motorschaden wegen mangelnder Ölversorgung.
Pos. 8 auf der Abbildung
